Yn gyffredinol, mae dau gategori i ddagrau'r gwregys trawsgludwr: rhwygo dros dro a rhwygo hydredol. Mae'r rhan fwyaf o'r dagrau sy'n croesi yn cael ei achosi gan y craidd rhaffau gwifren yn y gwregys trawsgludwr, sydd fel arfer yn perthyn i broblem ansawdd y gwregys trawsgludwr ei hun, ac mae'n anodd ei atal a'i reoli ar y safle.
Mae rhwygo hydredol yn ganlyniad i'r gwrthrych caled yn pwyso'r gwregys yn ystod y llawdriniaeth. Pan gyrhaeddir y terfyn sy'n dwyn y gwregys, mae'r gwregys yn cael ei tyllu, ac mae'r gwregys yn parhau i redeg, gan achosi i'r twll pwl gael ei ymestyn, a allai dorri'r gwregys cyfan ar agor. Mae'r papur hwn yn dadansoddi'n bennaf y dagr hydredol o belt trawsgludwr.
Lleoliad tethi hydredol
Mae tethi hydredol y gwregys trawsgludwr yn digwydd yn bennaf ar y pwynt llwytho ar gynffon y peiriant. Y prif reswm yw bod y deunyddiau sy'n disgyn o'r porthladd gwagio yn aml yn cario gwrthrychau tramor. Fel arfer, mae gan y gwrthrychau tramor hyn ymylon miniog, sy'n gallu rhoi'r gwregys trawsgludwr yn hawdd. Pan fydd y gwrthrychau tramor hyn yn syrthio ac yn mynd yn sownd ar y porthladd gwagio, silff neu idler, byddant yn ffurfio pwysau uchaf a chrafu parhaus ar wyneb y gwregys trawsgludwr, a'r tynnach y ffon, y mwyaf o bwysau ar y gwregys trawsgludwr, gan ei wneud Mae'r crafiadau i'r gwregys trawsgludwr yn dyfnhau'n gyflym, yn y pen draw yn tyllu'r gwregys trawsgludwr ac yn ffurfio stribed tethi. Os caiff ei ganfod mewn pryd, gall brecio'r gwregys ar unwaith hefyd leihau colledion. Os na chaiff ei ganfod mewn pryd, bydd canlyniadau difrifol.
